DYNATEK Allumage pour 395 honda TRX 400 EX de 1999 à 2008 velo enfant ) 1992 posteriore FT 4072

) 1992 posteriore FT 4072 Honda 600 CBR F2 (FM-FR

* 800 Sport anno dal 2003 al (Tipo di macchina: / OEM: 540

CRF1000 DG

ZX-6R (ZX636E)

Riferimento Marca spostamento Modello anno Collocamento FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2007 posteriore FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2008 posteriore FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2009 posteriore FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2010 posteriore FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2011 posteriore FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2012 posteriore FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2013 posteriore FT 4104 Suzuki 400 AN Iniezione Burgman 2014 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2002 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2003 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2004 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2005 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2006 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2007 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2008 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2009 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2010 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2011 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2012 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2013 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman 2014 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2004 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2005 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2006 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2007 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2008 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2009 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2010 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2011 posteriore FT 4104 Suzuki 650 UN Burgman ABS 2012 posteriore

DYNATEK Allumage pour 395 honda TRX 400 EX de 1999 à 2008 velo enfant ) 1992 posteriore FT 4072Accensione per 395 honda TRX 400 EX dal 1999 al 2008 Accensione specifica per quad per ottimizzare l'accensione e il consumo di carburante. Questa scatola Dyna FS consente di modificare l'anticipo dell'accensione in base al regime del motore e di spostare indietro il limite di interruzione originale. Grazie a questo Dyna FS noterai un aumento di potenza e coppia, tempi di reazione ridotti. Dispone di 4 curve di accensione disponibili (a seconda del