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Motor und einem der Motorleistung entsprechenden Fahrwerk zu bauen - optisch und in Bezug auf sonstige Features und Ausstattungsdetails sollte die Vespa 50N eher schlicht gehalten sein
Der originale Chokezug wird durch einen normalen Gaszug ersetzt
Die Vespa SLS 300 ist nun zugelassen und absolviert gerade Testfahrten - wir hoffen auf gutes Wetter
Der Seilzug wird durch den hohlgebohrten Chokehebel geführt und mit der mitgelieferten Madenschraube geklemmt und gehalten - der Hebel passt ohne weitere Änderungen anstelle des originalen Chokehebels
Upgrade einer bereits vor Jahren von uns umgebauten Vespa Sprint: Rawstyle Lackierung auf Basis der vorhandenen Lackierung
VESPA VNB 181 SUPERLOW galerie Motor und einem der MotorleistungDas erste komplette Vespa Umbau Projekt mit unserem Superlow Vespa Fahrwerk und Scheibenbremse mit radialer Verschraubung die Basis bildete eine ziemlich herunter gekommene originale Vespa VNB 125.
US$ 60.00
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