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der 52 PS am Hinterrad leistete
um nicht am Motor anzustehen
empfehlen wir die Verwendung des M232 Zylinders in Verbindung mit einer 60mm Kurbelwelle und entsprechender dicker Fußdichtung
Darüber hinaus bieten wir in unserem Auswahlmenü eine Vielzahl an weiteren Optionen und Möglichkeiten zur Anpassung des gewählten Vespa Motors an individuelle Vorstellungen und Bedürfnisse - Aufpreise bestimmter zusätzlicher Optionen sind in der jeweiligen Wahlmöglichkeit angegeben
Für den Betrieb von LED-Blinkern ist natürlich eine Gleichstrom-Versorgung mit Batterie notwendig
Vespa Ferrari Tribute 288 galerie der 52 PS am HinterradVespa PX Conversion mit BFA 288ccm Smallframe Motor, originalen Ferrari Emblemen und vielen speziellen Features ein exklusives Projekt fr unseren Partner Hack Exklusiv.
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