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In der Regel fuhr das als Beiwagen genutzte GMF im Verbund mit einem SKL
gibt es wahlweise Betonfüße
Einzig der Ikarus 630 ist ein Kunstgriff
Der Hydraulische Schwenkkran T 157 wurde speziell für den Einsatz in der Bauwirtschaft entwickelt
Durch Fahrzeugtausch und Aussonderungen in den Anlieferbetrieben sind diese letztlich auf fast jeden Straßenbahngleisen der DDR unterwegs gewesen und sind sogar bis nach Istanbul gekommen
Busanhänger Variante 1 freistehender Aufstieg | 1:120 Straba In der Regel fuhr dasDer Busanhnger entstand um 1944 in den damaligen Schumann Werken Werdau. Nach dem Zweiten Weltkrieg liefen diese dort ab 1948 vom Band. Die ersten Varianten zeichneten sich durch einen freistehenden Aufstieg sowie einem hher gezogenen Frontbereich unter der Lenkung aus. Bildlich nachgewiesene Einsatzorte sind: O Bus und Stadtbusverkehr Dresden, Regionalverkehr Sachsen, O Bus Eberswalde, O Bus Erfurt, O Bus Greiz Elsterberg. Weitere Einsatzorte sind
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